「これがその部分。オイルと言うよりガソリンが微妙に滲んでいる感じです。今回はインマニをばらしてこれを直します
「前に社外品の加速ポンプとメインジェットのセットを買っていましたが、加速ポンプはアクセルが重くなっただけで効果は?だったので、とりあえずジェットが決まるまでは純正を付けていました。
とりあえずジェットは決まったしせっかく買ってたのでキャブを外したついでにこれも取り付けます。」
「早速インマニを外した所。思ってたより外側の漏れが多く、内側もリードバルブの吹き抜けが結構あるみたいです
「これがクランク部分。こっちもあんまりキレイではないです
「これがリードバルブ。リードバルブ自体は反ったりしてませんが、たぶん本体のパッキンの部分は老化して多少吹き抜けてる気はします。下手にここをバラして、もし走行中にネジが緩んだりしたらエンジンがイってしまうので、今回はここはさわるのをやめました。」
エンジンルームの方でゴゾゴソしていると、なんか室内がさわがしい気が・・・
「タバコを取りにドアを開けたら・・・こんなのがいました
メジロの子供です
そしたらすぐ近くに心配してた親鳥がいたみたいで二匹が鳴きながら飛んでいきましたよ
「外側も出来るだけ磨いて綺麗にしました
「元は写真の部分に異物落下防止のアミが付いてますが、抵抗になるのでとっぱらい、横に段差が出来るので綺麗に削りました
「中に入ってたゴミなども出来るだけ掃除して液体ガスケットを塗り取り付け。今回のこの感じからしてやっぱり一回ピストンとか全てオーバーホールしないとだめですね


かなり前から、興味ありますんで・・・^^。是非、インプレお願いします。
加速ポンプとメインジェットですが・・・
元々の調子(エンジンの吹きなど)がまったりしててチャンバーを付けてから上は引っ張れますがそれが余計に現れてまして・・・正直加速ポンプの変化は分からないです・・・。
体感出来る効果はアクセルが少し重くなったぐらい(^^;
メインジェットは一コ上げ下げしただけでかなり違いが出ますが、上に書いた様にどれがパワーが出ているかまでは??なので、申し訳ないですがあまり参考にはならないかと(^^;)
元々良く吹いて調子のいいエンジンなら結構効果があると聞いた事はありますが、マイジムニーはこんな感じでした(^^)
いろいろ30用のチューニングパーツでてますが、実際はそんな感じかもしれませんねぇ^^;。自分もつい、劇的な変化を期待するもんで。。。(笑)。
調整がばっちりの時は、体感できるかもしれませんが、季節にも左右されるエンジンですから、マメなメンテが必要ですよネ。
ついつい期待してしまいますね(^^)
色々やってみましたが、特にマイジムニーはあれこれ付けたりする前にエンジン本来の力に戻す(オーバーホールとか)方が先かなと思いました(^^;