ガソリンタンク復元・タンクガード取り付け

外装

走りに行ったりして一番凹んで困るのがガソリンタンクです。河原などでヘコむだけなら満タンで走れる距離が減るだけですが、林道などの切り返しで石とかにヒットすると最悪穴が開いてガス欠したり・・・。
僕のジムニーも買った時は軽くヘコんでた位でしたが、背が低いのもあり河原で何回か当ててしまったので結構ヘコんでました。
たまたま兄が使ってたタンクガードが不要になり、もらえる事になったので、今回はタンクを復活させてガードをつけますわーい(嬉しい顔)

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「ガソリンが少ない時を見計らって車から外し、外してから残っているガソリンも抜いて終わり。結構簡単に取れました。」

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「底の様子。改めて見てみると結構ヘコんでます。全体的にも1センチ以上つぶれてる感じ。」

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「タンクを取ったついでにフィルターも掃除しました。JA11などは金属製なので中は見えませんが、SJ30までは半透明のフィルターなので見た目で中の様子が大体わかります。高い物ではないので普通は交換ですが、ガソリンとパーツクリーナーで洗ったらいける程度だったので交換はしませんでした。
タンクに水が入ってる場合、フィルター本体かその下に溜まっているのでわかります。僕のも茶色い水が少しとゴミがそこそこ溜まっていました。こういう水が河原などを走ってて、振動で動いてエンジンの方に行ってしまうと、いきなりエンジンが止まったりします・・・わーい(嬉しい顔)たらーっ(汗)

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「これがもらったタンクガード。シマ板で兄が作った自作品です。給油口がある側が少し短かったので4センチほど横を足しました。市販されているアルミなどの薄い物は、強く当てるとガードごとタンクまでヘコんでしまう場合がありますが、これは鉄製で厚さが3〜4ミリあり絶対ヘコみません。でもその分重量はありますが・・・。」

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「タンクから出ているパイプをリターンの所以外残してガムテープで塞ぎ、そこからコンプレッサーで徐々にエアーを入れてゆっくり膨らまします(あんまり勢い良くエアーを入れるとカドが立って穴が開く場合があります)。
これが結構おもしろくて調子に乗ってパンパンになるまでやってしまい(結構簡単に膨らみます)新品の状態より膨れて、当然タンクガードよりも大きくなってしまったので、ゴムハンマーで叩いて少し小さくしましたわーい(嬉しい顔)たらーっ(汗)。兄がこのガードを作った時に、すでにタンクはヘコんだ状態で作ったので、パンパンにしてしまうとかなり大きくなりすぎた訳ですね。
形が整った(笑)ところで、色を塗る為にサビている部分を全て磨いてサビを落とします。」

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「サビ取りに結構時間をかけたので綺麗に下地が出て、つや消しの黒で色を塗って新品の様になりました!!」

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「ガードの方も綺麗に塗り直しました。タンクを上から見るとヘコみが無いのでほんと新品の様ですねわーい(嬉しい顔)グッド(上向き矢印)

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「ガードと合体させた所。こう見るとタンクのステーの形状ってまっすぐでない事に気付きますひらめき。なので、作るには結構手間がかかると兄も言っていました。」

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「手では持ってられないので、ジャッキで上げて取り付けます右斜め上

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「ちなみにこのバンパーはジムニー1000(SJ40)の物に換えてあり、SJ30の物より少し厚みがあり後ろに出っ張ってて、折り返しが付いてたりと強度も多少強いみたいわーい(嬉しい顔)
取り付けのボルトもSJ40はバンパー中央にも一個ボルトが留まりますが、SJ30にはありません。横のボルトはそのまま付きますが、SJ30より少し後ろにズレて、ボディー側に隙間が出来ます。その為バンパーに乗ったりすると下にズレますが手で修正出来るし、少しぐらい当ててしまってもいい具合にフローティングするので(笑)レンズもバンパーも壊れにくくなりましたわーい(嬉しい顔)るんるん

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「無事取り付けも終わり、確認していたら・・・exclamation&question
下にドレン用のボルトがありますが、ゴムハンマーで叩いている時にドレンの頭とガードの隙間は5ミリほど開くぐらいにヘコましていたのですが、取り付けてボルトを締めたらガードとボルトが当たっています・・・これはちとマズイもうやだ〜(悲しい顔)
とりあえず試しに乗ってみましたが、走ってるとある回転数でタンクの方から打音がしています。しかもタンクとガードの間に隙間があると石を噛んで穴が開いたりするので、その対策も兼ねて間に1センチぐらいのウレタンシートを全面に敷いて無事解決exclamation×2。これでタンクのヘコミを気にせずに走れるようになりましたわーい(嬉しい顔)グッド(上向き矢印)
posted by hachi at 20:05 | Comment(5) | TrackBack(0) | 外装
この記事へのコメント
こんちわ〜^^。
タンク再生技術・・・・すごいですねー。
びっくりです。商売出来そうですね(笑)。
板金と溶接・電気系チューン出来れば完璧ですよねー。
うらやましいっす^^。
Posted by yoshi at 2006年12月02日 18:03
いつもコメントありがとうございます(^^)
タンク再生はコンプレッサーがあれば簡単に出来ますよ!!
もしヘコんでるならやってみてください。おもしろくてやり過ぎるハズです(笑)
Posted by hachi at 2006年12月02日 19:34
おひさしぶりです^^。自分の30もタンクへこんでいるので、そろそろ再生考えてるんですが、燃料フィルターへ繋がっている短い方のパイプからジワーっと空気入れたらいいんですよね?(他はガムテープで塞いで)。コンプレッサーは2以上の大きいやつがイイとかありますか?
あと、更新楽しみに待ってるんですけど・・・(笑)。
Posted by yoshi at 2007年02月21日 21:58
おひさしぶりです!!
タンク復活させるんですか(^^)
空気を入れる場所はやりやすい所でOKです。一気に入れるのではないのでコンプレッサーは小さいのでもいけますよ!
ただ、記事にもあるように入れ過ぎに注意してくださいね(笑)

最近もジムニー君はちょこちょこイジってますが、なかなか忙しくていっこも更新出来てません・・・。今月中にはUPしていくつもりですのでまたいらしてくださいね(^^)
Posted by hachi at 2007年02月22日 17:14
アドバイスありがとうございます。
また、行き詰ったときはヨロシクおねがいしまーす^^。
Posted by yoshi at 2007年02月22日 21:55
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